चीन की Electric Vehicle बनाने वाली कंपनी BYD की कार को लेकर एक कार मालिक ने बड़ा दावा किया है। ऑस्ट्रेलिया में रहने वाले इस शख्स का दावा है कि उसने BYD की EV खरीदी है। ये कार उसकी बातचीत रिकॉर्ड करती है और कंपनी को भेजती है। कार में मौजूद सॉफ्टवेयर बातों को रिकॉर्ड करता है। जनवरी 2023 में carexpert.com ने भी एक आर्टिकल पब्लिश किया था। इसमें भी BYD कार के बारे में ऐसी भी जानकारी दी गई थी।
कार मालिक के मुताबिक, EV में इंटरनल सिम होता है। लेकिन इसके नंबर को कोई भी बाहरी व्यक्ति डायल कर सकता है। कार मालिक को इसकी जानकारी ही नहीं लगती है। उसकी परमिशन के बिना ही कार का ऑडियो कॉल ट्रांसमिट कर सकता है।
कार मालिक ने अपने दावे का एक वीडियो भी शेयर किया। इसमें वो कार का सिम नंबर डायल करता है। जबकि कार के अंदर का ऑडियो उसके फोन पर ट्रांसमिट होता है। लेकिन कार के टचस्क्रीन या डिजिटल डिस्प्ले पर कोई इंडिकेशन दिखाई नहीं देता है कि कॉल हो रहा है।
इससे भी ज्यादा परेशानी वाली बात ये है कि कार से कॉल कट करने का कोई तरीका नहीं है। कॉल चल रहा है या नहीं ये जानने का बस एक ही तरीका है, वो ये कि ऑडियो म्यूट नजर आता है। हैरानी की बात ये भी है कि कार बंद होने पर भी कॉल कट नहीं होता है।
कार मालिक के मुताबिक, मैं कार से छिपा हुआ कॉल कट नहीं कर पाया। यहां तक कि फोन ऐप खोलकर या स्टीयरिंग व्हील पर पिक-अप/हैंगअप बटन दबाकर भी नहीं कॉल कट नहीं कर सका।
उन्होंने कहा कि सेलुलर को बंद करने से भी कॉल रिसीव करने की परमिशन मिलती है। इसलिए ऐसा कोई तरीका नहीं जिससे मैं पता लगा सकूं कि अगर कोई ऑस्ट्रेलियाई ATTO 3 कस्टमर की जासूसी कर रहा है, तो वह अपनी कार में प्राइवेसी कैसे रख सकता है।
एक यूजर ने बताया कि सिम के जरिए से उसे कई कॉल मिलीं, जिससे पता चलता है कि इसे दोबारा यूज में लाया गया है। यूजर ने कहा- चार अलग-अलग लोगों ने किसी तरह से मेरी कार पर फोन किया। पहली बार मुझे लगा कि किसी ने मेरे ब्लूटूथ से कनेक्ट किया है, लेकिन चौथी बार के बाद मुझे लगा कि वे किसी तरह से मेरे सिम नंबर पर फोन कर रहे हैं। हैरानी की बता ये थी कि कॉल करने वाला भी नहीं जानता कि ये कॉल कैसे लगा।
BYD के ऑस्ट्रेलियाई डिस्ट्रिब्यूटर EVDirect के मैनेजिंग डायरेक्टर ल्यूक टॉड ने इस परेशानी पर बयान किया। उन्होंने कहा कि कस्टमर की प्रॉब्लम के सॉल्यूशन तलाशा जा रहा है। इसके लिए हम हमारे सिम प्रोवाइडर Telstra के साथ काम कर रहे हैं।
टॉड ने कहा- कार मालिकों की जानकारी प्राप्त करने से लोगों के लिए कोई रिस्क नहीं है। हमें उम्मीद है कि 48 घंटों के भीतर इसका समाधान हो जाएगा। सभी डेटा और सिम की जानकारी टेल्स्ट्रा द्वारा सुरक्षित रखी जाती है।
Atto 3 ऑस्ट्रेलिया की तीसरी सबसे अधिक बिकने वाली EV बन गई है। BYD को चाइल्ड सीट एंकर पाइंट्स के पालन नहीं करने के चलते सेल्स रोकनी पड़ी थी। फाइव स्टार ANCAP सिक्योरिटी रेटिंग हासिल करने में देरी का सामना करना पड़ा।
सीनियर मोटरिंग जर्नलिस्ट पॉल गोवर ने Sky News को बताया कि ऑस्ट्रेलियाई सरकार नहीं जानती कि चीनी में बने Electric Vehicle क्या कर सकते हैं।
जासूसी और राष्ट्रीय सुरक्षा संबंधी चिंताओं को लेकर अमेरिका में चीन में बनी EV पर बैन लगाए जाने की मांग और बढ़ गई है। इसके लिए अभियान चलाए जा रहे है। इसके अलावा चाइनीज सोशल मीडिया ऐप पर भी बैन लगाने की मांग है।
कॉमर्स सेक्रेटरी जीना रायमोंडो ने कहा- आजकल कारों में कैमरे, माइक्रोफोन, जीपीएस ट्रैकिंग और इंटरनेट से जुड़ी अन्य तकनीकें हैं। इतनी सारी डेटल रखने वाला कोई दूसरा देश हमारी राष्ट्रीय सुरक्षा और नागरिकों की गोपनीयता दोनों के लिए गंभीर ख़तरा कैसे पैदा कर सकता है। वो एक ही समय में USA में मौजूद उनके सभी वाहनों को बंद कर सकता है या उनपर कंट्रोल कर सकता है।
अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार जेक सुलिवन ने कहा- हमने पहले ही कई मामले देखें हैं। चीन हमारे बेसिक स्ट्रक्टचर पर मैलवेयर अटैक कर चुका है। उसकी नजर हमेशा बनी रहती है।